Page 161 - 张家口政协

百年老站 百年经典

张铁路施工建设正式拉开了序幕。
1909 年 10 月 2 日，穿山越岭的京张铁路全线通车。京张
铁路全长 273 公里，全部工程历时４年，比原计划提前两年建
成通车，共耗银 693.5 万两，比原预算节约 28.8 万两。在中国
和世界铁路史上留下了光辉的一页。
京张铁路沿途设 16 个站点，终点站就是有北方“旱码头”
之称的塞外名城张家口。
现在我们已经无法描述宣统年间京张铁路通车时那声嘹
亮的汽笛，以及那随之而来的，连接京津、晋蒙和西北交通要
冲繁花一现的大商埠景象。
“昨夜秋风今又是”，京张铁路和张家口火车站，已历尽
了百年沧桑和殊荣。

老站的岁月和风采

在张家口 北站当年
站舍的女 儿 墙上，除了
题有“张 家 口车站”的
石匾外， 还 有一行英文
字母“ KALGAN ”。 80

多岁的车 站 退休货运员
刘殿选告诉我们：经考证，
这行英文为蒙语“嘎勒干”
（音）的音译，意为旱码头。
1909 年京张铁路开通后，张家口站通
刘师傅还告诉我们：当年建
行的列车之一，播德威侧式水柜机车。
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